更新時(shí)間:2016-02-22
訪問量:407
廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家
生產(chǎn)地址:北京美華儀科技有限公司
品牌 | 其他品牌 |
---|
自動拖車式落錘彎沉儀MHY-20402
概述:
自動拖車式落錘彎沉儀是自主研制的用于路面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度檢測的拖車式自動彎沉測量系統(tǒng)。它做為交通重點(diǎn)攻關(guān)課題,由我單位和東南大學(xué)共同承擔(dān)并通過了交通的鑒定,獲成果獎(jiǎng)《證書經(jīng)編號:(91)交科鑒字011號》,并列入交通科成果重點(diǎn)推廣應(yīng)用項(xiàng)目。集60余個(gè)用戶的使用經(jīng)驗(yàn)及20年的不斷善,其產(chǎn)品性能與外產(chǎn)品相當(dāng),在很多實(shí)用性方面更具中色,綜合性能達(dá)到了際水平,并獲得多項(xiàng)(ZL-200520105498.4;ZL-200520105497.X)。它與產(chǎn)品(含口產(chǎn)品)相比,在實(shí)用性、耐久性、穩(wěn)定性、性等多方面具有較明顯優(yōu)勢。
我單位是: 交通試驗(yàn)檢測作委員會委員單位;
交通“道路無損檢測與評價(jià)”協(xié)作組成員;
交通重點(diǎn)攻關(guān)項(xiàng)目-落錘式彎沉儀研制單位。
主要參數(shù):
1、德原裝口底盤;
2、沖擊荷載:可達(dá)到130KN(可升至250KN ),出廠時(shí)設(shè)置為50KN;
3、動態(tài)力測量范圍:0~200KN(可擴(kuò)展);
4、荷載測量度:1%;
5、荷載脈沖形狀:半正弦波;
6、位移測量范圍:±3.5mm(±5mm可選);
7、彎沉度:2%;
8、彎沉分辨率:0.5µm;
9、位移傳感器個(gè)數(shù):1-9只(可選);
10、每點(diǎn)測試速度:15-20秒/點(diǎn),(啟用快速測量軟件可縮小至10秒/點(diǎn));
11、提錘方式:液壓;
12、 承載板升、降方式:液壓;
13、 行走速度:~120km/h(視路面狀況而定);
14、 速行走車輪:2個(gè)(單軸車輪底盤)
14、 重量:總重量約550kg;
15、 DMI距離傳感器度:0.1%;
16、 外形尺寸(長×寬×):3500×1500×1500mm;
能:
1、配筆記本電腦,在牽引車中只需通過USB線即可實(shí)現(xiàn)自動測量;
2、具有“傻瓜鍵式”能,即通過個(gè)外置的按鍵開關(guān)或電腦能鍵或鼠標(biāo)即可自動測量作;
3、安裝GPS定位儀及溫度測量能;
4、彎沉值與荷載值自動檢測能;
5、可連續(xù)野外作,供電方式有二種:是:由牽引車的發(fā)電機(jī)對FWD的蓄電池行連續(xù)充電;二是:利用作之余(或夜間)用220V市電對FWD的蓄電池行充電,充電后能連續(xù)作8小時(shí);
6、具有液壓鎖定能及機(jī)械鎖定雙重保險(xiǎn)能;
7、具有系統(tǒng)癱瘓應(yīng)急將承載板提升離開路面,使FWD處于運(yùn)輸狀態(tài)的能;
8、手動操作能;
9、承載板狀顯示屏監(jiān)示能;
10、DMI測點(diǎn)位置及距離測量能;
11、口拖車慣性制動能;
12、具有與牽引車同步轉(zhuǎn)向、制動、倒車燈光及位閃爍警示燈;
13、 軟件能:
a、測量數(shù)據(jù)與標(biāo)準(zhǔn)軸荷的歸化處理;
b、可與貝克曼梁行比對轉(zhuǎn)換;
c、自動獲取與貝克曼梁轉(zhuǎn)換的*轉(zhuǎn)換系數(shù);
d、可根據(jù)交通的有關(guān)規(guī)定自動計(jì)算均值、方差、彎沉代表值及生成相關(guān)表格;
e、可行數(shù)據(jù)格式轉(zhuǎn)換,把各測點(diǎn)的公里數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為樁號數(shù)據(jù);
f、可做溫度修正。
北京美華儀科有限公司
上一篇 : MHY-20407自動測疏儀